INTERNATIONAL ROAD FEDERATION MEETING

II REUNIÃO DAS ORGANIZAÇÕES RODOVIÁRIAS – Brasília, Setembro de 1972.

Resumo:

O trabalho procura demonstrar a importância de melhoria da rede secundária de rodovias no desenvolvimento do país, rede esra que só poderá ser plenamente implantada com a aplicação de pavimentos econômicos e com a melhoria do sistema de coleta de dados de trânsito.

O trabalho propõe que a implantação desta rede seja realizado em duas etapas distintas:

Na primeira, com um minímo de recursos, seria executado um pavimento econômico como proteção a terraplenagem e com uma duração prevista de quatro anos.

Da coleta de dados de trânsito sobre este pavimento econômico e para as rodovias que se provassem viáveis e que seria complementado o pavimento, com a segunda etapa, nos moldes convencionais.

Apresenta ainda um tipo de pavimento econômico que vem sendo executado em São Paulo na região do arenito Rotucatu e que vem apresentando comportamento excepcional em diversos trechos experimentais.

O trabalho contém também resultados de ensaios do pavimento acima citado e viabilidade econômica para rodovias da rede secundária com a aplicação do pavimento supra citado.

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UTILIZAÇÃO DE SOLOS FINOS ESTABILIZADOS NA EXECUÇÃO DE BASES