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Controle da Qualidade em Pavimentação Asfáltica

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Controle da Qualidade em Pavimentação Asfáltica


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Objetivo principal do curso é contribuir para a melhoria do processo de garantia de qualidade nas obras de pavimentação asfáltica em geral. Serão abordadas e discutidas as técnicas operacionais e atividades empregadas na verificação dos requisitos de qualidade, podendo ser através de inspeções, amostragens, ensaios de laboratório e campo e aceitação dos serviços e materiais. Modernas abordagens implicam no desenvolvimento, adaptação e revisão das práticas conceituadas, mas antigas, eliminando-se métodos que tenham se tornado obsoletos, criando e adaptando novos padrões, para acentuar a execução dos serviços e obras com maior índice de qualidade. Público alvo: Engenheiros e tecnólogos que trabalham, ou que pretendam trabalhar, na execução e fiscalização de obras viárias de pavimentação asfáltica, quer sejam no âmbito Federal, Estadual ou Municipal. Conteúdo Programático: Na gestão da qualidade em obras viárias, serão apresentadas normas de controle de qualidade que estão sendo usadas atualmente pelo DNIT, mas que podem ser adaptadas a qualquer instituição envolvida na construção e fiscalização de obras. Nas atividades de controle da qualidade dos serviços de terraplenagem, drenagem, pavimentação e obras complementares na construção, manutenção e restauração de uma via são desenvolvidas ensaios de campo e laboratório os quais podem ser verificados todas as características do solo da região, dos materiais de construção disponíveis, dos ligantes asfálticos, etc. Subseqüentemente, com base nos resultados dos ensaios, têm-se os dados necessários para determinar se certa parte da obra, ou toda ela, satisfez às especificações gerais e particulares elaboradas na fase do projeto final de engenharia. No controle estatístico da qualidade dos serviços de pavimentação asfáltica, há necessidade de determinações de valores de aferições que ocorrem de uma maneira geral muito mais dispersos do que nos processos industriais de produção. Até mesmo a determinação de características de certos materiais industrializados que chegam aos canteiros das obras apresentam esta dispersão. Desta maneira é de fundamental importância a utilização dos cálculos estatísticos, para interpretar, resolver e responder o mais corretamente possível aos diversos problemas existentes no intuito de se reduzir ao mínimo o risco inevitável de erros. Nos parâmetros de controle dos principais serviços de pavimentação asfáltica serão abordados: – Terraplenagem: aterros – Drenagem: dissipadores de energia, bueiros tubulares de concreto, bueiros metálicos, bueiros celulares, caixas coletoras, poços de inspeção, sarjetas, valetas, transposição de sarjetas e valetas, meios-fios, entradas e saídas d'água e drenos rasos e profundos. – Pavimentação: regularização do subleito, reforço do subleito, subase e base estabilizada granulometricamente, subase e base de solo melhorado com cimento, base de solo cimento, base de macadame hidráulico, imprimação impermeabilizante, pintura de ligação, tratamentos superficiais, macadame betuminoso, areia-asfalto, concreto asfáltico, lama asfáltica, pré-misturado a frio e micro revestimento betuminoso a frio. Período: 04 a 06/11. Instrutor: Engº Paulo Sergio Peterlini – Professor universitário e experiência de 31 anos na fiscalização de projetos e obras de construção, conservação e restauração de rodovias no DNER/DNIT.  Mestre em Engenharia Civil. Local Auditório Engenheiro Mario Kabalem Restom,da ABPv Rua Miguel Couto, 105 –  sobrelojas 204 e 205 – Rio de Janeiro / RJ Para Mais Informações acesse: http://www.abpv.org.br/cursopeterlini2009.htm

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