ASPECTOS DA CONSERVAÇÃO DE PAVIMENTOS DE BAIXO CUSTO

COM USO DE SOLOS TROPICAIS

IV ENCONTRO NACIONAL DE CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIA

FORTALEZA – CE – AGOSTO DE 1999

Autores:

Douglas Fadul Villibor

Fábio Quintela Fortes

RESUMO

Os pavimentos de baixo custo com uso de solos tropicais possuem uma série de características tecnológicas de comportamento que os diferencia dos pavimentos tradicionais. Suas características de projeto, de especificação de materiais, e de técnica construtiva foram amplamente estudadas, criando-se uma tecnologia nacional mais adequada às nossas condições e permitindo a construção desses pavimentos sem risco de insucesso. Na conservação, esses pavimentos também possuem diversas características peculiares devido à constituição do solo laterítico e às condições de equilíbrio de umidade das camadas do pavimento. Este trabalho aprofunda os estudos na área de conservação desses pavimentos com o objetivo de aprimorar a tecnologia e melhorar a eficiência dos serviços executados.

No trabalho são abordados aspectos do desenvolvimento da tecnologia de pavimentos de baixo custo que refletem as preocupações com o custo de conservação. Durante esse desenvolvimento ocorreram alguns casos de insucesso devido à deficiência da técnica construtiva empregada e ou à especificação de materiais inadequados que contribuíram para difundir um conceito falso de que rodovias de baixo custo implicariam um alto custo de conservação. Através de vários estudos relatados concluiu-se que o nível de incidência de defeitos e deterioração desses pavimentos, se executados adequadamente, é similar aos níveis dos pavimentos tradicionais, com baixo custo de conservação.

Um dos fatores principais para se atuar com medidas adequadas na conservação dos pavimentos é o diagnóstico correto do defeito. O trabalho apresenta os defeitos de maior ocorrência com objetivo de facilitar o seu diagnóstico tendo em vista as suas peculiaridades. Os defeitos estão classificados em 4 grupos, em função de suas origens, e fluxogramas permitem a visualização do interrelacionamento de suas causas, evoluções e serviços de conservação. Os grupos estão associados ao revestimento, a interface base-revestimento, ao suporte das camadas do pavimento e a outras causas

que envolvem as trincas de reflexão e as erosões de borda. Como a maioria dos defeitos evoluem para buracos, estes foram abordados separadamente, destacando-se que a velocidade de evolução dos buracos é lenta em bases com materiais mais coesivos e geralmente mais impermeáveis, assim como em trechos cuja imprimadura tenha sido executada adequadamente.

Os procedimentos de conservação propostos envolvem serviços de remendo no revestimento, reparo na Base, selagem de trincas, contenção de borda erodida e correção de exsudação. Os procedimentos são de fácil uso e incorporam o uso de ligantes modificados com polímeros que traz inúmeras vantagens técnicas e econômicas aos serviços executados.

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