“PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA”

Formação Básica para Engenheiros

Liedi Bariani Bernucci

Laura Maria Goretti da Motta

Jorge Augusto Pereira Ceratti

Jorge Barbosa Soares

Este livro tem por objetivo principal contribuir para a formação do aluno na área de pavimentação asfáltica, dos cursos de Engenharia Civil de universidades e faculdades do país. O projeto deste livro integra o Programa Asfalto na Universidade, concebido em conjunto com a Petrobras e a Abeda, nossos parceiros e patrocinadores, para apoiar o ensino de graduação, disponibilizando material bibliográfico adicional aos estudantes e aos docentes de disciplinas de infra-estrutura de transportes. Os autores acreditam que seu conteúdo possa ser também útil a engenheiros e a técnicos da área de pavimentação e, no aspecto de organização do conhecimento, a pós-graduandos.

A elaboração deste livro em muito assemelha-se à construção de uma estrada, e os autores o vêem como mais uma via na incessante busca de novos horizontes.

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Acesse o site do PROGRAMA ASFALTO NA UNIVERSIDADE e faça o download deste livro!!!!

 www.proasfalto.com.br

PAVIMENTOS EXPERIMENTAIS EM CORREDORES DE ÔNIBUS NA CIDADE DE SÃO PAULO

27ª Reunião Anual de Pavimentação

Teresina (PI)

07 a 12 de novembro de 1993

Douglas Fadul Villibor et al.

RESUMO

Este trabalho apresenta considerações sobre o projeto e dados tecnologicos de três segmentos experimentais já implantados no corredor de ônibus Vila Nova Cachoeirinha, na cidade de São Paulo, assim como dados sobre os novos segmentos experimentais a serem executados pela Prefeitura do Municipio de São Paulo, através da Secretaria Municipal de Transporte – SMT.

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MISTURAS DE SOLO ARGILOSO LATERITICO – AGREGADO COMO BASE DE PAVIMENTOS URBANOS DE BAIXO CUSTO: EXEMPLOS DE UTILIZAÇÃO

27º Reunião Anual de Pavimentação

Teresina (PI)

07 a 12 de novembro de 1993

Paulo Roberto Miranda Serra

Liedi Bariani Bernucci

RESUMO

Este artigo mostra a viabilidade em se utilizar solos argilosos lateriticos em bases e sub-bases de pavimentos urbanos de baixo volume de tráfego. Discute-se a adoção de alguns recursos técnicos para evitar-se alguns defeitos frequentes em camadas construidas com estes solo, como: a formação de lamelas construtivas; o controle da contratação com consequente redução do trincamento dessas camadas; e, ainda, para que não haja perda de suporte localizada por contato permanente da camada com água. Neste trabalho, os autores apresentam três trechos experimentais construidos nos municipios de Araras e Diadema, SP, utilizando argila lateritica na base.

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ESTADO ATUAL DA METODOLOGIA MCT DE ESTUDO

GEOTÉCNICO DE SOLOS

SIMPÓSIO SOBRE NOVOS CONCEITOS EM ENSAIOS

DE CAMPO E LABORATÓRIO EM GEOTECNIA

RIO DE JANEIRO, MAIO DE 1988

J.S. Nogami

D.F.Villibor

RESUMO

Após uma introdução seguida de histórico, fundamentos e ensaios da metodologia MCT, apresentam-se as suas principais aplicações práticas em rodovias e em pavimentação. Essas aplicações compreendem sobretudo o uso da classificação geotécnica de solos tropicais e os usos para estudos de solos de bases em pavimentos, subleito de pavimentos, aterros e bordas dos pavimentos.

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UTILIZAÇÃO DE SOLOS ARGILOSOS LATERÍTICOS EM PAVIMENTOS ECONÔMICOS URBANOS – SEGMENTO EXPERIMENTAL DE ARARAS

6º CBGE / IX COBRAMSEF

SERRA, Paulo R.M

BERNUCCI, Liedi L.B

RESUMO

Este trabalho tem como principais objetivos:

1)      Descrever e discutir uma aplicação recente de solos argilosos lateriticos como base de pavimentos em via urbana no municipio de araras. S.P

2)       Ressaltar a importância econômica da utilização destes materiais em pavimentos urbanos submetidos a baixo e médio volume de tráfego.

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CARACTERIZAÇÃO GEOTÉCNICA DOS SOLOS FINOS, DO LITORAL DO ESTADO DE SERGIPE, VISANDO À APLICAÇÃO EM PAVIMENTOS DE RODOVIAS DE BAIXO VOLUME DE TRÁFEGO

Revista ABPv – Ano II – N^o07 – Setembro de 2010

Joelson Hora Costa

Laura Maria Goretti da Motta

RESUMO

O comportamento geotécnico dos solos finos da faixa litorânea e tabuleiros costeiros do Estado de Sergipe foi avaliado neste trabalho, com vistas a sua utilização em pavimentos de rodovias de baixo volume de fráfego, existentes na região. A redução de custos proporcionada pelo aproveitamento dos solos locais pode vir a viabilizar investimentos em pavimentação de estradas, em regiões carentes e de economias incipientes, permitindo melhor intercâmbio com outras regiões economicamente mais ativas. Diferentes metodologias de classificação geotécnica foram aplicadas às amostras de solos coletadas na área de estudo.

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DEFINIÇÃO

     Colocamos os pés na estrada. Após grande esforço de equipe que, uma vez mais rompe barreira sem prol da pavimentação brasileira, apresentamos a  Revista PAVIMENTAÇÃO, atualmente na sua 19ª edição, tendo como objetivo principal mostrar os avanços da tecnologia que envolve estruturas de pavimentos rígidos e flexíveis. E como escopo técnico a primazia pelo pavimento durável: o que afeta o desempenho de um pavimento; os materiais usados de acordo com as especificações; o projeto estrutural; o meio ambiente onde é implantado e o controle de qualidade.
     O ambiente  como elemento de grande influência no desempenho do pavimento adotado , decorrente das particularidades locais, os materiais envolvidos, o tráfego e suas respectivas cargas e o custo final do empreendimento, envolvendo custo inicial de implantação, custo do usuário e custo de restauração e manutenção, ao longo de seu ciclo de vida útil, serão temas dos trabalhos a serem publicados nas edições posteriores. Com isso, visamos inclusive, subsídios a parcerias Público Privadas dentro da nova visão da ABPv, no sentido de fazer parte do contexto decisório do País, congregando engenheiros de renome, especializados em pavimentação.
     Essa é a meta a ser perseguida para manter o nosso público alvo informado das alternativas e obter, dessa forma, o seu feedback.
Entrevistas com pesquisadores de instituições acadêmicas, autoridades governamentais, empresas privadas que atuam na área serão também objetos da Revista PAVIMENTAÇÃO, com ênfase na situação das rodovias no Brasil e no exterior.
     Eis, portanto, o nosso desafio. A Revista PAVIMENTAÇÃO é trimestral e espera preencher a lacuna na área de publicações especializadas em pavimentação, contribuindo com o que há de mais atual neste segmento.

     Associe-se à ABPv e receba a Revista Pavimentação! Contribua para o setor ao remeter seu artigo técnico, clique e baixe as normas de submissão  - http://www.megaupload.com/?d=RRSXGG19

 O site da Revista www.revistapavimentacao.org.br estará no ar breve. Acompanhe!

Submissão de Trabalhos Técnicos para Revista PAVIMENTAÇÃO

1.     A Revista PAVIMENTAÇÃO é uma publicação técnica e científica de divulgação da ABPv.  As contribuições para a revista devem ser de caráter exclusivamente técnico e estão abertas aos sócios e aos profissionais da Engenharia Rodoviária, Ferroviária e Aeroportuária nacional e internacional.

2.      A Revista pode também apresentar eventualmente matérias especiais redigidas pelo seu corpo técnico editorial e pela diretoria da ABPv como forma de divulgação de  opiniões ou comentários considerados relevantes como “voz” da ABPv.

3.       Os artigos e contribuições como nota técnica, inéditos, podem ser enviados em  qualquer época do ano para serem publicados em uma das quatro edições anuais ou até no ano seguinte dependendo do número de matérias selecionadas.

4.      Os trabalhos, sejam científicos, sejam técnicos ou de outra natureza encaminhados para eventual publicação, serão submetidos a avaliação de  três profissionais que compõem o Comitê Técnico-Científico da Revista, escolhidos de acordo com o perfil do material a ser julgado. Aos avaliadores não será dado a conhecer os autores do artigo ou trabalho antes da avaliação e também é vedada a divulgação para os autores da identidade dos avaliadores.

• Clique aqui e baixe as normas na íntegra: 

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• DOWNLOAD DA EDIÇÃO N.º 1 na íntegra:

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• DOWNLOAD dos editoriais da 2ª a 15ª edição:

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Associe-se e acesse todas as edições da revista na íntegra. Colabore para a manutenção da Revista Pavimentação enviando seu artigo para abpv@abpv.org.br, sugestões e se associando à ABPv.

ENTRE EM CONTATO PARA MAIORES DETALHES RELACIONADOS A ANÚNCIOS   – 21-2233-2020/22635794

ÍNDICE DOS TRABALHOS TÉCNICOS 

CONFIRA!!

·        A importância da qualidade em laboratórios de ensaios que efetuam o controle tecnológico em obras rodoviárias.

·         A importância dos solos tropicais em pavimentação.

·         A new simple method for classification of lateritic and saprolitic soils.

·         A performance study of different curing materials applied to soil Portland cement bases course cure.

·         A técnica construtiva das bases de solo arenoso fino lateritico.

·         A técnica construtiva de bases de solo arenoso.

·         Ampliação do uso da metodologia MCT no estudo de solos tropicais para pavimentação.

·         Aplicações Práticas da Metodologia MCT.

·         Aspectos da conservação de pavimentos de baixo custo com uso de solos tropicais.

·         Aspectos fundamentais para uso adequado de SAFL em bases de pavimentos de baixo custo.

·         Aspectos técnicos de um plano gerencial de recuperação de pavimentos de baixo custo com solos tropicais.

·         Assessment of the first five years of the inter-laboratory tropicals soils program in Brazil.

·         Avaliação de cinco anos de programa interlaboratorial de misturas asfalticas desenvolvidos no Brasil.

·        Avaliação do comportamento mecânico de um solo arenoso fino do norte de minas gerais para emprego em vias de baixo volume de tráfego.

·         Bases de Argila Laterítica.

·         Bases de Misturas de Solo Argiloso Laterítico e Areia (ALA).

·         Camada Betuminosa Pré-Misturada de Bloqueio: “Pé-de-Moleque” (PM).

·         Características e desempenho de segmentos com base de argila lateritica.

·        Caracterização e classificação gerais de solos para pavimentação: limitações do método tradicional, apresentação de uma nova sistemática.

·         Comparação da incerteza de medição entre ensaios CBR e Mini CBR.

·         Comportamento de dois trechos experimentais com base de solo cimento construído pelo DER-SP.

·         Comportamento de Trechos Executados com SAFL.

·         Concreto de Alto Desempenho para Pavimentos.

·         Condicionamentos em Projeto de Pavimentação Asfáltica: Estudo de Caso.

·         Conservação de rodovias de baixo custo.

·         Considerações sobre misturas de solo-agregado.

·         Considerações sobre pavimentos urbanos e propostas de pavimentos alternativos.

·         Considerações sobre solos tropicais e conceito de pavimentos de baixo custo.

·         Controle da qualidade em pavimentação asfaltica.

·         Controle tecnológico das bases de solo arenoso fino lateritico.

·         Controle tecnológico e controle de qualidade – um alerta sobre sua importância.

·         Critério para escolha de mistura descontinuas de solo-lateritico – Brita para bases de pavimentos.

·         Defeitos de pavimentos de baixo custo e sua conservação.

·         Deterioração estrutural  de bases de solo arenoso lateritico.

·         Deterioração Estrutural de Bases de Solo – Cimento e Granulares.

·        Diferenças de Propriedades de Interesse a Pavimentação, entre solos Lateríticos e Saprolíticos Compactados.

·         Dosagem de solo-agregado tropicais, de granulação grossa, para bases de pavimentos.

·         Especificações do Solo Laterítico Agregado (SLAD) para Bases de Pavimentos.

·         Especificações dos SAFL para Bases de Pavimentos.

·         Estabilização granulométrica ou mecânica.

·         Estudo dos fatores que afetam a transferência de carga em juntas de pavimentos de concreto simples.

·         Identificação de Defeitos e Soluções de Recuperação de Rodovias vicinais de São Paulo.

·         Impacto da tecnologia local para pavimentação.

·         Imprimadura asfáltica em bases de solo arenoso fino lateritico.

·         Imprimaduras Asfálticas.

·         Instrução de implantação de pavimentos em vias urbanas com blocos pré-moldados de concreto.

·         Interpretação da forma das curvas de deformabilidade da metodologia MCT.

·         Manutenção de rodovias vicinais.

·         Método das pastilhas para identificação expedita de solos tropicais.

·         Nova metodologia MCT de estudos geotécnicos e suas aplicações em rodovias vicinais.

·         Novo critério para escolha de solos arenosos finos para bases de pavimentos.

·         Os solos tropicais lateriticos saproliticos e a pavimentação.

·         Pavimentação urbana de baixo custo com base de argila lateritica.

·         Pavimentação urbana no estado de são Paulo – Novas considerações.

·         Pavimentação urbana: histórico e aspectos do seu desenvolvimento.

·         Pavimentos de baixo custo: considerações sobre seus defeitos e propostas de conservação e recuperação.

·         Pavimentos experimentais para tráfego muito leve na região da grande São Paulo.

·         Peculiaridades do comportamento do pavimento.

·         Peculiaridades dos solos lateriticos nas pavimentações de baixo volume de tráfego.

·         Peculiaridades sobre o Comportamento de Pavimentos com Base de ALA.

·         Plano de gestão de manutenção com propostas de rejuvenescimento asfáltico para pavimentos urbanos da cidade de São Paulo.

·         Plano de Gestão de Manutenção reduz custos.

·         Procedimento de dimensionamento de pavimentos flexíveis para vias urbanas de trafego muito leve.

·         Programa de recuperação de rodovias vicinais do estado de São Paulo.

·         Proteção a erosão em pavimentos de baixo custo.

·         Recommendations for the cure of soil-cement bases course – the performance of different curing materials.

·         Revestimentos Betuminosos.

·         Serviços de manutenção de pavimentos urbanos com rejuvenescimento asfáltico na cidade de São Paulo.

·         Soil characterization of mapping units for highway purposes in a tropical area.

·         Técnica construtiva das bases de solo arenoso fino lateritico.

·         Técnica construtiva dos pavimentos econômicos: importância da imprimação asfaltica sobre solos arenosos finos.

·         Tecnologia do uso de solos lateriticos em pavimentos urbanos.

·         Uma nova classificação de solos para finalidades rodoviárias.

·         Utilização de Solos Finos Estabilizados na Execução de Bases.

Desde 1975 Construindo Qualidade com muito Trabalho e Dedicação

Até meados da década de setenta, apenas a cidade de São Paulo e alguns grandes centros do Estado, possuíam empresas capacitadas para a execução de projetos e prestação de serviços de consultoria em Engenharia. Na ocasião, na região central do Estado de São Paulo, já existia : em São Carlos, a Escola de Engenharia da Universidade de São Paulo (ESCUSP)- com excelentes equipes de professores desenvolvendo pesquisas em diversas áreas da Engenharia Civil, entre outras e, em Araraquara, uma Regional do DER-SP, com uma gabaritada equipe de engenheiros trabalhando em Projetos e Fiscalização da execução de obras. Continue Lendo…  CLIQUE AQUI

"A MEMÓRIA DA PAVIMENTAÇÃO NO BRASIL"

Associação Brasileira de Pavimentação

Atahualpa Schmitz da Silva Prego

Um dos chavões mais repetidos é o de que o Brasil é um país sem memória. Refere-se ao fato de que nossas autoridades e nosso povo não cuidam de nosso passado da forma como as nações mais desenvolvidas parecem cuidar. Isto não é inteiramente verdade.

Existem iniciativas isoladas, em sua maioria altruístas, como a do Dr. Atahualpha Schmitz da Silva Prego com o apoio da Associação Brasileira de Pavimentação, de resgatar esta parte importante de nosso passado.

Em seu livro “A Memória da Pavimentação no Brasil” o Dr. Atahualpa Schmitz da Silva Prego nos conta minuciosamente como as técnicas de pavimentação evoluíram desde sua origem na antiguidade até os tempos modernos, focando principalmente na moderna história brasileira deste século que acaba de terminar.

É um livro de detalhes. De números precisos em gastos governamentais, de fórmulas empregadas, de datas, materiais e medidas.

É um livro de documentos. De cartas escritas de próprio punho e reproduzidas fielmente, de fotografias históricas, em sua grande parte restauradas com os modernos recursos da computação gráfica. De retratos fiéis de momentos ainda hoje influentes através de depoimentos daqueles que estiveram lá.

É um livro de personagens. De engenheiros que tiveram um trabalho pioneiro para criar e aperfeiçoar as técnicas que hoje são ensinadas nas universidades. Entre eles, o próprio Dr. Ataualpha teve, e tem, papel de destaque.

É um livro que vem lembrar do passado do Brasil, e permitir aos técnicos em pavimentação observar procedimentos adotados em tempos onde a era do computador não se fazia presente.

Link para download do Índice Remissivo: IndiceRemissivo

Para adquirir este livro, entre em contato com a ABPv – Associação Brasileira de Pavimentação

Rua Miguel Couto, 105 sobrelojas 204 e 205 – Rio de Janeiro – RJ

E-mail: abpv@abpv.org.br

Tel.: (21) 2233-2020